โครงการรถไฟใต้ดินแวนคูเวอร์บรอดเวย์

--ความสามารถในการทำความเย็นรวม: 2,000 HP · โซลูชัน HVAC สำหรับโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งทางรางในอเมริกาเหนือ

โครงการรถไฟใต้ดินแวนคูเวอร์บรอดเวย์เป็นหนึ่งในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในบริติชโคลัมเบียในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงการนี้ขยายเส้นทาง Millennium Line ไปทางตะวันตกจากสถานี VCC-Clark ไปยังถนน Arbutus โดยเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนระยะทาง 5.7 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ใต้ดินทั้งหมด โดยมีสถานีใหม่ 6 สถานี ด้วยการลงทุนรวมประมาณ 2.95 พันล้านแคนาดา โดยมีกำหนดจะเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมได้ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2570

ในฐานะแกนหลักด้านการขนส่งสาธารณะของศูนย์จัดหางานที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสอง-ของ BC ทางเดินนี้เป็นที่ตั้งของบริการด้านสุขภาพระดับโลก- ศูนย์กลางนวัตกรรมและการวิจัยที่เกิดขึ้นใหม่ และชุมชนที่อยู่อาศัยที่กำลังเติบโต เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ ส่วนต่อขยายจะให้บริการขนส่งที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ผ่านเส้นทางที่พลุกพล่านที่สุดสายหนึ่งในภูมิภาค

สภาพอากาศทางทะเลในเขตอบอุ่นของแวนคูเวอร์มีทั้งฤดูหนาวที่เปียกและหนาวเย็น ทำให้มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับการระบายอากาศและการควบคุมอุณหภูมิภายในอุโมงค์และสถานีใต้ดิน เนื่องจากเป็นพื้นที่ใต้ดินแบบปิด สถานีรถไฟใต้ดินจึงสร้างภาระความร้อนของอุปกรณ์จำนวนมากและรองรับการสัญจรของผู้โดยสารที่หนาแน่น ทำให้ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ-ตลอดทั้งปี นอกจากนี้ ในฐานะโครงสร้างพื้นฐานของการขนส่งสาธารณะ ระบบ HVAC จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพพลังงานและสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดของอเมริกาเหนือ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารสูงสุดในขณะที่ลดการใช้พลังงานในการดำเนินงานให้เหลือน้อยที่สุด

Hisense จัดหาโซลูชันเครื่องปรับอากาศ Hi-FLEXi S Series ให้กับโครงการ Vancouver Broadway Subway Project โดยมีกำลังทำความเย็นรวม 2,000 แรงม้า ซีรีส์นี้ใช้เทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ DC- รุ่นใหม่ทั้งหมดและคอมเพรสเซอร์แบบฉีดไอที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของภาคการขนส่งระบบรางในด้านความน่าเชื่อถือสูง ความสามารถในการปรับตัวตามสภาพอากาศในวงกว้าง และการใช้พลังงานในการปฏิบัติงานต่ำ

จุดเด่นทางเทคนิคที่สำคัญของโซลูชั่น ได้แก่:

 

01.ความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพอากาศในระดับสูงสุดสำหรับปี-การดำเนินงานที่เชื่อถือได้รอบด้าน
ซีรีส์ Hi-FLEXi S มีความสามารถในการทำงานในช่วงกว้าง-เป็นพิเศษ โดยทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -30 องศา ถึง 55 องศา ไม่ว่าจะเผชิญกับฤดูหนาวที่หนาวเย็นและชื้นของแวนคูเวอร์ หรือคลื่นความร้อนในฤดูร้อนเป็นครั้งคราว หน่วยต่างๆ ก็สามารถควบคุมอุณหภูมิสถานีได้อย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้

02

กล่องควบคุมไฟฟ้าระดับ IP55 สำหรับสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย

ตัวเครื่องมีกล่องควบคุมไฟฟ้าระดับ IP55- พร้อมด้วยโครงสร้างการปิดผนึกสี่-ชั้นที่ป้องกันฝน หิมะ ทราย ฝุ่น และแมลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อใช้ร่วมกับชุดทำความเย็นสารทำความเย็นแบบช่อง- และพัดลมระบายอากาศเพื่อการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ ระบบจะรับประกันการทำงานที่เสถียรและเชื่อถือได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูงและมีอุโมงค์ความชื้นสูง

เทคโนโลยีทำความเย็นด้วยสารทำความเย็น 360 องศาที่ได้รับการจดสิทธิบัตรเพื่อการปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

หน่วยนี้ใช้เทคโนโลยีทำความเย็นด้วยสารทำความเย็นที่ติดตั้งแบบ 360 องศาที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ซึ่งช่วยระบายความร้อนให้กับกล่องควบคุมไฟฟ้าทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ วิธีนี้จะเอาชนะการกระจายความร้อนที่ไม่ดีและแก้ไขปัญหาอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงภายในกล่องอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้มั่นใจได้ว่าโมดูลอินเวอร์เตอร์จะรักษาการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

04

อินเวอร์เตอร์-DC ทั้งหมดพร้อมการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่เพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

นำเสนอ-เทคโนโลยีประหยัดพลังงานอินเวอร์เตอร์ DC- ทั้งหมด ทำให้หน่วยนี้มีประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้นอย่างมาก ระบบยังรองรับโหมดการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ ซึ่งช่วยให้สามารถทำความเย็นและทำความร้อนพร้อมกันภายในวงจรทำความเย็นเดียว ช่วยลดการใช้พลังงานโดยรวมของสถานีได้อย่างมีประสิทธิภาพ

05

การออกแบบโมดูลาร์และการติดตั้งที่ยืดหยุ่นสำหรับเค้าโครงสถานีที่ซับซ้อน

ตัวเครื่องมีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดโดยมีพื้นที่ใช้งานลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ ด้วยความยาวท่อรวมสูงสุด 1,100 เมตร และความยาวท่อเดี่ยว 220 เมตร ระบบจึงมีความยืดหยุ่นในการติดตั้งที่ยอดเยี่ยมภายในพื้นที่จำกัดของสถานีรถไฟใต้ดิน

โครงการรถไฟใต้ดินแวนคูเวอร์บรอดเวย์เป็นตัวแทนอ้างอิงที่สำคัญสำหรับ Hisense HVAC ในภาคโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งทางรถไฟขนาดใหญ่-ของอเมริกาเหนือ การดำเนินการตามโครงการนี้ที่ประสบความสำเร็จไม่เพียงแต่ให้การควบคุมสิ่งแวดล้อมที่เชื่อถือได้สำหรับส่วนขยายรถไฟใต้ดิน 5.7- กิโลเมตรที่เชื่อมต่อกับเขตหลักของแวนคูเวอร์ แต่ยังตรวจสอบประสิทธิภาพที่โดดเด่นของ Hi-FLEXi S Series ในสภาพอากาศที่รุนแรง สภาพการติดตั้งที่ซับซ้อน และการใช้งานที่มีความน่าเชื่อถือสูงอีกด้วย เมื่อกำหนดเปิดให้บริการในฤดูใบไม้ร่วงปี 2570 โครงการนี้จะให้บริการขนส่งสาธารณะที่รวดเร็วและสะดวกสบายแก่ผู้อยู่อาศัยหลายล้านคนในภูมิภาคแวนคูเวอร์